Karts bei Regen zu fahren, das ist der richtige Weg!

Die Niederlande sind natürlich das Land des Regens. Wir beschweren uns oft über die nassen Bedingungen, aber unser Land ist nicht einmal unter den Top 10 der feuchtesten Länder weltweit. Wenn es dann regnet, sorgt das für ein Spektakel auf den Kartbahnen, denn obwohl die Strecke klatschnass ist, geht das Rennen weiter, Regenfahrt und los!

Max Verstappen

Deshalb sind niederländische Fahrer bei Regenfahrten oft stark, man denke nur an Max Verstappens Leistung auf nassen Formel-1-Strecken. Jeder kennt die mittlerweile berühmten Überholmanöver auf der nassen Strecke in Brasilien 2016. Dort zeigte Max, dass er ein echter "Regenkönig" ist. Wenig überraschend ist natürlich, dass er das bereits im Kartsport gelernt hat. Im Folgenden finden Sie einen unterhaltsamen Rückblick auf das phänomenale Überholrennen in Brasilien.

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Was erschwert das Fahren bei Regen?

Nun werden Sie sich vielleicht fragen: Was ist so besonders an einem Rennen im Regen? Erstens ist die Strecke viel glatter als normal. Der Grip verschwindet und der Regen bildet Pfützen auf der Strecke. Die aufgemalten weißen Linien und Randsteine auf der Strecke sind extrem rutschig, man möchte sie lieber meiden. Neben den rutschigen Situationen ist auch die Sicht des Fahrers deutlich eingeschränkt. Das Spritzwasser der Fahrer vor einem erzeugt die so genannte "Gischt", so dass man die Hand vor dem Gesicht nicht sehen kann. Es geht also wirklich um das Fahren nach Gefühl.

Tipps zum Fahren bei Regen

Aber es gibt natürlich einige Tipps, die das Kartfahren ohne Regenreifen im Regen erleichtern. Zum Beispiel kann man anfangen, breitere Linien zu fahren. Normalerweise schneidet man eine Kurve auf diese Weise: außen, innen, außen. Im Regen ist die Situation tatsächlich so: außen, außen, außen. Man bleibt so weit wie möglich außen, um die Kurve so gerade wie möglich zu fahren. Das bedeutet, dass Sie nicht so viel lenken müssen und daher weniger Gefahr laufen, auszurutschen.

Ein weiteres Hilfsmittel ist der Einsatz Ihres Gewichts. Das liegt daran, dass Ihre äußeren Räder ständig nach Halt suchen und Sie ihnen dabei helfen können! Wie man das macht? Das können Sie hier nachlesen.

Überholen im Regen

Im Regen auf Slicks zu überholen ist viel schwieriger als normal. Man kann sein Kart neben jemanden stellen, aber man muss das mit voller Überzeugung tun. Halbe Überholmanöver enden im Regen meist neben der Strecke. Es geht also oft darum, darauf zu warten, dass ein Vorgänger einen Fehler macht. Natürlich können Sie auch versuchen, Ihren Gegner zu einem Fehler zu zwingen. Drohen Sie zum Beispiel viel, indem Sie sich zeigen. Wenn das den Fahrer vor Ihnen nervös macht, besteht die Chance, dass er einen Fehler macht.

Konzentration

Beim Kartfahren im Regen ist vor allem eines wichtig: Konzentration! Fahren Sie konservativ und bleiben Sie konzentriert, dann haben Sie schon die Hälfte der Konkurrenz geschlagen. Viel Glück bei deinem Regenrennen!

Fahren lernen im Regen? In unserer Go-Kart-Schule geht der Unterricht auch bei Regen ganz normal weiter!

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