Die beste Sitzposition in einem Gokart!

Sitzposition Karting

Eigentlich ist es ganz einfach: Hören Sie auf sich selbst und stellen Sie sicher, dass Sie es bequem haben. Aber ist das wirklich die schnellste Sitzposition in einem Kart? Und was macht es aus, wenn man beim Kartfahren in einer anderen Position sitzt? Das werden wir Ihnen in diesem Blog erklären.

Verwendung eines Einlegesitzes

Die meisten Standard-Kart-Sitze sind recht breit, so dass man beim Fahren schnell hin und her rutscht. Dadurch verlagern Sie ständig Ihr Gewicht und es ist schwierig, eine gute Sitzposition einzunehmen. Um dies zu vermeiden, können Sie zunächst einen Einlegesitz verwenden. Diesen können Sie einfach in Ihren Sitz einlegen, was verhindert, dass Sie hin und her rutschen. Die meisten Kartbahnen haben einen solchen Sitz. Wenn Sie etwas breiter sind, brauchen Sie einen solchen Sitz nicht.

Einstellen des Stuhls

Fast alle Karts können den Sitz von vorne nach hinten verstellen. Grundsätzlich sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie es bequem haben. Vergewissern Sie sich, dass Ihre Knie nicht ganz am Lenkrad anliegen und fühlen Sie außerdem, ob Sie die Pedale gut erreichen können. Sonst kommst du gar nicht vorwärts. Jetzt geht es darum, ein paar Testrunden zu drehen und zu spüren, wie sich Ihr Kart verhält.

Wenn Sie bemerken, dass Ihr Kart übersteuert, d.h. dass Ihr Hinterteil rutscht, schieben Sie Ihren Sitz etwas weiter zurück. Das liegt daran, dass Sie dann Ihr eigenes Körpergewicht mehr auf die Hinterreifen verlagern und mehr Druck auf sie ausüben. Das sorgt für mehr Grip. Wenn Sie dagegen untersteuern, d.h. das Kart vorne wegrutscht, sollten Sie Ihren Sitz weiter nach vorne schieben. Damit erreichen Sie genau das gleiche Ergebnis, nur dass Sie mehr Grip auf den Vorderrädern haben.

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Die ideale Sitzposition in einem Gokart

Die beste Sitzposition ist also immer anders. Sie hängt u. a. von Ihrer Größe und Ihrem Gewicht ab. Außerdem ist jedes Kart und jede Kartbahn anders, was auch für einen anderen Grip sorgt. Es ist also immer eine Frage des Testens. Stellen Sie sicher, dass Sie einen guten Mittelweg finden. Wenn Sie nach vorne rutschen, um mehr Grip auf den Vorderreifen zu haben, verringert sich natürlich auch der Grip hinten. Seien Sie also klug!

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