Wie beginnt ein Karting-Rennen?

Der stille Anfang

Die erste Option ist ein verzögerter Start. Dabei fahren die Fahrer zunächst eine Aufwärmrunde und teilen sich dann in der Startaufstellung auf. Wenn alle Fahrer aufgereiht sind, kann der Start mit der Ampel oder einer niederländischen Flagge erfolgen. Die Ampel funktioniert in der Regel genauso wie in der Formel 1, während der Start mit der Flagge erst erfolgt, wenn die Flagge fällt.

Der rollende Start

Eine weitere Möglichkeit, ein Kartrennen zu starten, ist ein rollender Start. Die Fahrer absolvieren eine weitere Aufwärmrunde, nach der der Mann von der Pole Position das Tempo vorgibt. Dies ist vergleichbar mit einem Neustart nach einer Safety-Car-Phase in der Formel 1. Sobald die Nummer eins auf das Gaspedal tritt, beginnt das Rennen. Achtung: Überholen ist erst nach der Startlinie erlaubt! Ein Vorteil dieses Starts ist, dass Sie bereits einigermaßen auf der Höhe sind, wenn Sie die Startlinie überqueren.

Der Start in Le Mans

Eine der einzigartigsten Startoptionen ist der Le-Mans-Start. Dies ist ein Startverfahren, das nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans in Frankreich benannt ist. In der Tat wurde bis 1970 ein eher ungewöhnlicher Start verwendet. Die Fahrer saßen nicht in ihren Autos, sondern standen ein Stück davon entfernt. Nach dem Startsignal mussten die Fahrer so schnell wie möglich zu ihren Autos laufen, einsteigen und dann schnell aufs Gas treten! Das ist ein sehr spektakulärer Anblick, aber in Le Mans wurde dies aus Sicherheitsgründen abgeschafft. Im Kartsport wird es gelegentlich noch gemacht, aber meist bei längeren Langstreckenrennen.

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