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Der Scheitelpunkt! Vielleicht eines der wichtigsten Dinge im Kartsport. Was genau ist der Scheitelpunkt und wie bestimmt man, wo er liegt? Es ist sehr gut, das zu wissen, denn dann wird Ihre Ideallinie noch aussagekräftiger. In diesem Blog erzählen wir Ihnen alles über den Scheitelpunkt.
Der Scheitelpunkt ist die Bezeichnung für einen unsichtbaren Punkt in einer Kurve. Mit diesem Punkt müssen Sie in jeder Kurve zurechtkommen, auch wenn Sie ihn nicht sehen. Es ist ein imaginärer Punkt, an dem Sie die Kurve nehmen. Mit anderen Worten: Der Punkt, an dem die Ideallinie auf die Innenseite der Kurve trifft. Um das zu verdeutlichen, sehen Sie sich das folgende Bild an.
Nun, was soll man damit machen? Gute Frage! Der Scheitelpunkt kann verschoben werden. Sie entscheiden, wo Sie die Innenseite der Kurve treffen. Wie in der Abbildung oben zu sehen ist, trifft man ihn "normalerweise" genau in der Mitte der Kurve. Das gilt für normale 90-Grad-Kurven. Dennoch ist es wichtig zu wissen, warum Sie diesen Punkt verschieben wollen. Sie müssen nämlich bestimmen, wo Sie die höchste Geschwindigkeit erreichen wollen. Dann können Sie die Kurve unterschiedlich schneiden, indem Sie einen frühen oder späten Scheitelpunkt wählen. Sehen Sie hier, wie man die Kurve schneidet.
Der Scheitelpunkt wird manchmal auch anders genannt: der Beschneidungspunkt. Das bedeutet aber genau das Gleiche. Du kannst also auch deinen Freunden den Scheitelpunkt nennen, dann wirst du sie wenigstens beeindrucken... Jetzt musst du nur noch deine Rundenzeiten verbessern, denn Kartfahren ist ziemlich schwer zu lernen.
Um zu bestimmen, wo der Scheitelpunkt liegt, müssen Sie sich überlegen, wie Sie aus einer Kurvenkombination herauskommen wollen. Stellen Sie sich das so vor: Wenn Sie den Scheitelpunkt nach vorne verschieben und dann eine Linie durch ihn ziehen, kommen Sie breiter aus der Kurve heraus. Bewegen Sie den Scheitelpunkt weiter nach hinten? Dann kommen Sie weniger breit heraus. Auf diese Weise entscheiden Sie, welche Kurve die wichtigste ist, um auf den Geraden die höchste Geschwindigkeit zu erreichen!
Fährt man wirklich auf der Innenseite einer Kurve? Das ist von Strecke zu Strecke unterschiedlich. Zunächst einmal macht es einen Unterschied, ob man in der Halle oder im Freien fährt.
Auf vielen Indoor-Bahnen ist die Begrenzung flexibel, so dass Sie gegen sie fahren können, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren. Auf manchen Indoor-Go-Kart-Bahnen sollten Sie das nicht. Das ist eine Frage des Testens, Sie werden es früh genug merken. Verlieren Sie deshalb nicht an Geschwindigkeit? Dann achten Sie darauf, dass Sie die Innenseite der Kurve (den Scheitelpunkt) nur ganz leicht berühren. Dann fahren Sie genau am Limit.
Besuchen Sie eine Outdoor-Kartbahn? Dann hängt es davon ab, wie hoch die Randsteine sind, ob Sie den Scheitelpunkt treffen oder nicht. Bei hohen Randsteinen weichen Sie lieber aus, während Sie bei niedrigen Randsteinen voll darüber fahren können.
Haben Sie eine Idee, eine Frage oder einen Kommentar? Schön! Wir würden uns freuen, von Ihnen zu hören. Sie können uns nur per E-Mail erreichen, aber wir bemühen uns, Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine Antwort zu geben.
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